Підсумки липня: Авторинок видужує

12.08.2008

Після досить непростих "перехідних" місяців після СОТ, липень став для українського авторинку - місяцем видужання. По даним Auto-Consultіng у липні ринок знову став знаходити колишню динаміку росту й майже наблизився до відмітки 60 тис. авто. У порівнянні з попереднім червнем з автосалонів забрали на 14% більше авто. Загальна динаміка ринку в порівнянні з аналогічним періодом попереднього року - +22,9%. На тлі показників травня й червня, результати липня - просто "космічні". Змінилися й лідери.

Ще минулого місяця Auto-Consultіng відзначав, що на ринку сформувалося нове розміщення сил. У лідерах виявилися ті бренди, які раніше інших знизили ціни. В умовах неостаточного законодавства цей крок був ризикованим, але як показує вже другий місяць - єдино вірним. У червні кинулися надолужувати втрачене інші оператори, але або їх зниження цін було нещирим, або "поїзд вже пішов". У підсумку, що лідирує ТОП-10 у липні виглядає в такий спосіб: Очолює український ринок як і раніше АВТОВАЗ, але він контролює вже 15,8%. Скорочується й частка Daewoo (10,5%), проти 12% місяць назад. А Mіtsubіshі не тільки втримала третє місце на ринку, але й змогла збільшити продаж майже на 1 000 автомобілів. З такими темпами й прийдешніми новинками, Mіtsubіshі буде намагатися вийти на 2-е місце вже цього року.

Четверте місце в липні зміг повернути собі Chevrolet, відвоювавши його в Hyundaі. Позначилася поява нового хєтчбека Aveo і знишкова кампанія. Hyundaі в липні був куди більш щедрим, але обмежений у поставках . Skoda упевнено зайняла 6-е місце на ринку та вийшла на нові рубежі продажів. Амбіції дилерів чеських авто також роблять цю марку одним із претендентів за 4 або 5-е місце на ринку. Нарощують обсяги продажів і дилери Toyota. Нова цінова політика залишила мало шансів "сірим" операторам, а офіційні дилери різко "додали обороти". Toyota також має всі шанси поліпшити свої результати вже в найближчі місяці. Після червневого спаду відновлює позиції Chery. Явно пішла на користь масштабна рекламна кампанія й акція з лояльним кредитом. На тлі жорсткості політики автокредитування, дилери Chery готові були віддавати авто з мінімальним першим внеском. У липні це стало вагомим аргументом для більше ніж 3 тис. українців.

Нарощує продажі й Nіssan. У липні в нього вже 9-е місце на ринку й частка в 4%. А от ЗАЗ "скачується" униз. Тепер під цим брендом залишився тільки Lanos 1,4 і окремі партії Lanos 1,5. Як уже повідомляв Auto-Consultіng уже ухвалене рішення про припинення виробництва "Славути". У липні дилери ще допродували самий доступний автомобіль на ринку, але обсяги вже не ті . Відзначимо також стрімке зростання продажів Honda, яка вже найближчим часом буде претендувати на місце в "десятці". Динамічно зростали продажі Dacіa.

Стрімкий ривок спостерігається й в Premіum-Сегменті. Auto-Сonsultіng уже інформував, що "сірі" дилери стали змінювати пріоритети й перемикатися на усе більш дорогі бренди. У липні ця тактика вже стала давати результати й показники багатьох сверхдорогих марок поповзли нагору. У серпні ряд операторів спробують виправити "провальну" ситуацію перших двох місяців літа й почнуть щиро опускати ціни. Усе буде залежати від величини цього зниження, оскільки в нових умовах удержати обсяги вдалося тільки щедрим операторам. Більш обережні дилери ризикують із масових марок зробити майже ексклюзивні.

За даними

Auto-Consulting